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    關(guān)鍵詞:

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    氣力輸送系列

    產(chǎn)品名稱(chēng):發(fā)送罐滿(mǎn)載方式輸送

    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:
    產(chǎn)品簡(jiǎn)介:發(fā)送罐滿(mǎn)載方式輸送1. 工作原理: 物料通過(guò)鐘罩閥、雙蝶閥或膨脹式蝶閥,在重力作用下被加進(jìn)發(fā)送罐中,被置換出的空氣通過(guò)排氣閥釋放出去,從而使得進(jìn)料更加容易。一旦發(fā)送罐內(nèi)物料裝滿(mǎn)(通過(guò)料位計(jì)或稱(chēng)重顯示達(dá)到罐容積的80%),此時(shí)進(jìn)料閥和排氣閥立即關(guān)閉并密封。然后進(jìn)氣…

    產(chǎn)品詳情

    發(fā)送罐滿(mǎn)載方式輸送

    1. 工作原理:

      物料通過(guò)鐘罩閥、雙蝶閥或膨脹式蝶閥,在重力作用下被加進(jìn)發(fā)送罐中,被置換出的空氣通過(guò)排氣閥釋放出去,從而使得進(jìn)料更加容易。一旦發(fā)送罐內(nèi)物料裝滿(mǎn)(通過(guò)料位計(jì)或稱(chēng)重顯示達(dá)到罐容積的80%),此時(shí)進(jìn)料閥和排氣閥立即關(guān)閉并密封。然后進(jìn)氣閥打開(kāi),壓縮空氣被加進(jìn)發(fā)送罐用來(lái)置換出物料。此時(shí)由管路沿線(xiàn)的助推器來(lái)進(jìn)行內(nèi)部加壓輸送。當(dāng)發(fā)送罐完全變空(由料位計(jì)顯示),此時(shí)壓縮空氣的供給立即被關(guān)閉,物料在管路中停止。此時(shí)打開(kāi)進(jìn)料閥向罐內(nèi)進(jìn)料,罐內(nèi)的氣體通過(guò)特殊專(zhuān)用閥門(mén)被釋放出去(此閥門(mén)在進(jìn)料過(guò)程中處于打開(kāi)狀態(tài))。因輸送管路內(nèi)存有物料,使得再次輸送時(shí)速度很慢不像上述三鐘類(lèi)型的輸送速度,因此非常適合輸送磨蝕性和易破碎的物料。
       
    由于管線(xiàn)總保持滿(mǎn)載使得在排空和填充管線(xiàn)上無(wú)時(shí)間損失,氣體消耗也較少,較為適合長(zhǎng)距離輸送單一品種的物料。
       

    2. 適用物料:

       這一方式通常用于較長(zhǎng)的輸送管線(xiàn)距離及非常精細(xì)的、顆粒狀、磨蝕性、非磨蝕性、易碎和難于輸送的物料。如碳黑、金剛砂、塑料粒和石英砂等。

    3. 組成:   

      該種輸送方式可分為分批投料或連續(xù)投料式輸送系統(tǒng),它由單一或多重發(fā)送罐、輸送管線(xiàn)、管線(xiàn)增壓器及電控部分等組成。

     

    4. 特點(diǎn):   

      該系統(tǒng)的特點(diǎn)是在其整個(gè)輸送過(guò)程有很低的氣體流動(dòng)與速度較高的輸送管線(xiàn)壓力。 

      此系統(tǒng)區(qū)別上述三種輸送方式的^大特點(diǎn)則是:該輸送管線(xiàn)內(nèi)自輸送開(kāi)始就一直保持儲(chǔ)料狀態(tài),在輸送管路初端與末端,輸送管線(xiàn)總是保持滿(mǎn)載。

    5.工藝流程圖: